Bangkok: Elektrische Fähre absolviert Test auf den Klongs

Die Marineabteilung von Bangkok hat einen ersten Testlauf eines neuen Elektrobootes auf dem Saen Saeb Klong abgeschlossen. Die Tests waren Teil der Entwicklung zum Ersatz der dieselangetriebenen, lauten und schmutzigen Kanal- und Flussfähren von Bangkok.

Der Generaldirektor der Marineabteilung teilte dazu mit, dass der Testlauf des umweltfreundlichen Passagierbootes auf dem Saen-Saeb-Klong innerhalb von 20 Minuten abgeschlossen werden konnte. Das elektrisch angetriebene Boot legte von der Anlegestelle Phan Fah Lilat bis zur Anlegestelle Pratunam vier Kilometer mit einer Geschwindigkeit von etwa 22 km/h ohne Lärmbelästigung zurück.

Der Beauftragte der Abteilung für Luftqualität und Mobilität führte dazu an, dass man sich mit thailändischen Partnern zusammengetan habe, um Art und Menge der Schadstoffe zu ermitteln, die von den Booten ausgestoßen werden, die die Klongs und den Chao Phraya in Bangkok befahren. Bangkok habe jedes Jahr unter schweren Luftverschmutzungen zu leiden und bisher sei nicht gemessen worden, welcher Teil der Verschmutzung durch Boote und Fähren verursacht werde.

Die Luft, die die Menschen einatmen, müsse verbessert werden, aber ohne die bestmögliche Datenerhebung könne man das nicht erreichen.

Sobald die Betreiber ihre veralteten, umweltverschmutzenden Dieselboote durch Elektroboote ersetzen würden, könnte das Klong-Netz der Stadt möglicherweise eine saubere Alternative bieten, was sich sowohl auf die Verkehrsüberlastung als auch auf die Luftverschmutzung der Stadt deutlich auswirken würde.

Ein bekannter Experte für Umweltgesundheit sagte dazu, dass der Ersatz aller in der Stadt betriebenen Dieselfahrzeuge der Schlüssel zur Lösung der größeren Luftverschmutzungsprobleme von Bangkok sei.

Der Verkehrssektor ist zweifelsfrei der größte Verursacher der Luftverschmutzung in Bangkok. Eine kürzlich durchgeführte Studie ergab, dass Fahrzeugabgase bis zu 52 Prozent zur Verschmutzung der Luft beitragen.

Die Marineabteilung von Bangkok arbeitet bei der Entwicklung und der Herstellung der 100-sitzigen Passagierfähre mit elektrischem Antrieb mit der Kasetsart-Universität zusammen, um die Luftverschmutzung in der Stadt zu reduzieren.

Das Testobjekt wurde aus Aluminium hergestellt und kann 60 Kilometer zwischen den Ladevorgängen zurücklegen. In Übereinstimmung mit den Sicherheitsstandards der Abteilung werden weitere Tests durchgeführt, um die Tragfähigkeit und praktikable Anwendung der neuen elektrischen Boote zu beurteilen, bevor sie auf den Klongs in Bangkok eingesetzt werden.