Hochgeschwindigkeitszüge bald auch in Thailand

Hochgeschwindigkeitszüge in Thailand geplant

Am 8. Dezember gab der thailändische Transportminister bekannt, dass die thailändische Regierung entschieden habe, ein mehrere Milliarden US-Dollar schweres Eisenbahn-Projekt in Angriff zu nehmen, um die Zug-Verbindung von Bangkok nach Chiang Mai und von Bangkok nach Nong Khai wesentlich zu verbessern.

Zum Einsatz kommen soll bei diesem Projekt der „Hexie Hao“ (auf deutsch: „Harmonie“), genannte Hochgeschwindigkeitszug, der in China hergestellt wird und dort auch bereits seine Bewährungsprobe bestanden hat. Die Technologie greift dabei weitgehend auf französische, deutsche und japanische Konstruktionen zurück, die jetzt auch nach Thailand verkauft werden soll.

Ziel der thailändischen Regierung ist es, mit den Hochgeschwindigkeitszügen schnelle und preisgünstige Verbindungen zwischen Bangkok und dem Norden sowie Nordosten von Thailand zu realisieren.

Mit dem ersten Bauabschnitt der Bangkok – Chiang Mai Trasse soll bereits Mitte 2013, spätestens jedoch in der zweiten Jahreshälfte des nächsten Jahres begonnen werden. Sowohl die Route von Bangkok nach Chiang Mai, als auch die Route von Bangkok nach Nong Khai soll bereits im Jahr 2015 fertiggestellt werden.

Nachdem bereits Machbarkeitsstudien für das Projekt erstellt wurden, hat sich China damit einverstanden erklärt, die Technologie für den Bau der Hochgeschwindigkeitstrassen sowie die Züge im Rahmen eines Gemeinschaftsprojekts nach Thailand zu liefern.

Um das Projekt zu forcieren haben Gespräche auf allerhöchster politischer Ebene stattgefunden. Die thailändische Premierministerin Yingluck Shinawatra hat sich mit dem stellvertretenden chinesischen Eisenbahnminister getroffen und die Einzelheiten des Sino-Thai Eisenbahnprojektes festgelegt. Die zu erwartenden Baukosten für die Trasse nach Chiang Mai betragen etwa 10 Milliarden US Dollar, für die Trasse nach Nong Khai werden 6,6 Milliarden US Dollar veranschlagt.

Wie von thailändischer Seite verlautbart wird, soll die Fahrzeit mit dem neuen Hochgeschwindigkeitszug zwischen Bangkok und Chiang Mai nur noch 3 1/2 Stunden betragen, gegenüber den mehr als 12 Stunden, die der Rapid-Train der staatlichen Eisenbahn von Thailand momentan benötigt.

Die Trassen sollen so ausgebaut werden, dass Geschwindigkeiten von 250 bis 300 Stundenkilometer erreicht werden können. Dazu sollen vor allem in der Provinz Uttaradit Tunnels gebaut und die Strecke von jetzt 753 auf 680 Kilometer verkürzt werden.

Die Fahrt von Bangkok nach Nong Kai soll mit dem neuen Hochgeschwindigkeitszug zukünftig nur noch etwa drei Stunden dauern.

Als erstes soll bei dem Eisenbahn-Projekt die Strecke von Bangkok nach Pitsanulok mit einer Länge von 342 Kilometer in Angriff genommen werden, was etwa der Hälfte der Strecke nach Chiang Mai entspricht.

Die Planung sieht vor, den Bang Sae Bahnhof in Bangkok auszubauen und die Hochgeschwindigkeitszüge von hier abfahren zu lassen.

Geplant ist, die Route von Bangkok nach Chiang Mai einmal bis nach Kunming in Süd-China zu erweitern. Die Trasse nach Nong Khai soll direkt nach Vientiane weitergeführt und dort an die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Laos nach China angeschlossen werden. Mit dem Bau dieser Trasse mit insgesamt 76 Tunnel und 154 Brücken wird bereits im Januar begonnen. Innerhalb von 4 Jahren soll die Trasse fertig sein.

In einem weiteren Schritt sollen die Hochgeschwindigkeitszüge in Thailand ebenfalls mit denen von Burma und Malaysia verbunden werden.